国内外管廊模具构件现状

国内外管廊模具构件现状

综合管廊模具构件起源于19世纪的欧洲，随后得到了飞速发展。法国于1833年起开始规划地下排水系统，并修建了大量综合管廊，英国于1861年修建了本国首条地下综合管廊，德国于1890年也启动了管廊工程。日本的综合管廊起步较晚，1926年修建了第一条综合管廊模具，但发展迅速，整体理论技术和施工应用已经进入了国际先进行列。

我国于1958年在天安门广场下方修建了首条长约1076m的综合管廊，正式拉开了国内综合管廊模具构件建设的序幕。1994年底，上海张杨路建设了一条长约111m的较大规模的综合管廊，整体为矩形两舱室结构，分别安置燃气与电力管线，管廊内部配有照明、通风排水、火灾预警、集成化信息采集等系统，设施完整，标志着国内综合管廊正式进入现代化。

预制装配式管廊模具构件在我国起步较晚，特别是多舱大断面管廊预制技术还不成熟。现阶段国内装配式施工方法主要应用于建造单舱或双舱综合管廊模具，由于构件生产、运输、安装等阻碍因素，其在三舱及以上的多舱管廊中应用较少。同时国内对大截面装配式综合管廊的深入研究较少，在一定程度上阻碍了大型预制装配式管廊模具的推广。本文依托工程实例，详细介绍了三舱节段式管廊的预制生产技术，对于类似工程具有参考和推广意义。