一般开挖好工作坑后，在坑内做好滑板，在滑板上涂刷好润滑隔离层，覆盖塑料薄膜后，即可进行箱涵制作。预制箱涵模具的内容及其先后程序：①安装顶管公路隧道箱涵模具（刚模或木模）；②绑扎顶管公路隧道箱涵模具底版钢筋和一部分竖墙钢筋；③浇筑底板和一部分竖墙混凝土；④混凝土养护；⑤支护外模；⑥浇筑接高竖墙和顶版混凝土；⑦支护外模；⑧接高竖墙和顶版钢筋；⑨混凝土养护；⑩拆除所有外模；輥輯訛安装钢刃角和挖土工作台；輥輰訛涂刷顶管公路隧道箱涵模具外墙面及顶版部分的防水层。
若有分两次顶进的箱涵，必须在工序2中设置接头处的橡胶止水带。在箱涵制作过程中应注意以下几方面。
1.顶管公路隧道箱涵模具的制作
尽量采用顶管公路隧道箱涵钢模板，或把薄钢板钉在木框上做成铁皮模板，但在反复使用过程中，必须注意整形，确保平整光滑。在模板制作和安装过程中，要确保强度和刚度。内膜的支撑尽量采用型钢或钢管，内外模的连接可用对拉螺栓，拆模后，螺栓孔均应堵塞并妥善处理，以免漏水。箱涵尺寸的允许误差，外包尺寸前端应为正公差。
2.顶管公路隧道箱涵模具钢筋绑扎
应严格按照顶管公路隧道箱涵模具的设计图纸和绑扎钢筋，亦可采用片状焊接骨架。绑扎钢筋力求横平竖直，钢筋骨架不得扭曲歪斜。不准在绑扎钢筋过程中油污钢筋。
3 混凝土的浇筑
为了使顶管公路隧道箱涵模具的框架既具有一定的强度，又有足够的抗渗性能，对箱涵框架混凝土的浇筑工艺应重视，务必保证顶管公路隧道箱涵模具框架的混凝土浇筑一次成功。箱涵混凝土的标号一般不得低于30号，跨度较小的单孔箱涵，可以采用25#。30号混凝土中的水泥用量通常在350~380 kg/m3，振捣工作要仔细，不得漏震。对施工缝的处理，应严格按照技术规程要求进行。混凝土的养护至关重要，养护不当的顶管公路隧道箱涵模具的框架，往往产生分布很广的裂缝——在侧墙上形成的竖向环缝。
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