电力综合管廊模具​施工的弃土运输

电力综合管廊模具施工的弃土运输

弃土采用垂直运输方式，人工挖土采用斗车运送至后背墙位置，人工采用小型卷扬机将弃土提升至地表，小型运输车辆运送至指定位置。

1.电力综合管廊模具的翼墙施工

电力综合管廊模具顶进到位后，立即进行电力综合管廊模具两侧翼墙施工，翼墙为钢筋混凝土结构，施工结束后，对翼墙后部进行填土和夯实。

2.架空方案比选

方案一：采用手动走轨穿越方法，三脚架到位的方式。此方法适用于轨道较少的铁路断面线的地方。但缺点是施工量大，且施工时要严格控制走轨的前进方向，施工时间较长，要多次封锁途经的铁路线，进度慢，对铁路的交通运输影响较大。

方案二：手动滑移施工，三脚架到位方式。适用于铁路区段内地形平坦、车站轨道较少的线路。缺点是需要施工人员多，施工量大，施工时间长，多次封锁，进度慢，对铁路交通运输影响大。

方案三：起重机直接吊装到位。优点是需要的施工人员少，能在封锁点内完成较多的吊装工作量，成本少，对铁路的交通运输影响也小。缺点是不适合在站内有软接触系统横跨区段施工。

方案四：用铁路列出吊装。优点是适用于铁路内的任何区段。缺点是施工成本高。

根据实际情况综合考虑，选用方案三，该方案施工成本低，对铁路运输影响小。