雨水箱涵模具下穿铁路顶进施工技术
1.雨水箱涵模具施工工艺流程
雨水箱涵模具顶进施工前，先修建临时通道，架设临时用电及用水管线；选好泥浆处理场地，规划临时堆土场，以及雨水箱涵模具施工配套设施安装场地，开挖始发坑和接受坑，并进行护底、护壁。同时，还要根据铁路工程雨水箱涵模具顶进施工时所需的较大顶力优化设计箱涵顶进后背结构。在施工过程中，提升后背强度与刚度，确保雨水箱涵模具顶进后背具备一定的变形量，能够承受顶进雨水箱涵模具时的最大顶力，确保提升施工工艺质量。
2.雨水箱涵模具施工步骤
顶进雨水箱涵模具下穿既有阳安线和增建二线，涵身顶进长11m，现浇段为13m。为保证线路安全，雨水箱涵模具涵身主体结构采用现场预制、线路架空、随开挖随顶进、现浇段现浇施工的方法。根据设计提供的图纸，结合本工程的特点及现场实际情况，工作坑设在既有线右侧，线路迁移完成后，先开挖支撑桩，开挖工作坑，雨水箱涵模具施工滑板及后背墙，预制涵身，架空线路，吃土顶进，现浇涵节施工。具体步骤如下：①进行施工场地平整、地下管线迁改、材料准备、施工机具进场等准备工作；②要点线路加固，施工支撑桩，开挖工作坑，施工滑板及后背墙，做好润滑隔离层；③预制11 m顶进节涵身；④D便梁架设，铁路限速45 km/h；⑤涵身顶进；⑥顶进到位后，两侧回填土方，要点为拆除架空设备及恢复线路；⑦剩余现浇段涵身施工。
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