基于阳安二线站前工程YAZQ-2标段施工中,雨水箱涵模具顶进方向主要通过液压顶顶力来控制,当发现偏左时,左侧顶力减少,再配合左侧刃角欠挖土,右侧刃角超挖土来控制方向。在实际施工中,需注意以下3点:①在雨水箱涵模具下穿铁路顶进施工中,由于雨水箱涵模具顶力力矩的不同,在两侧土的压力作用下,雨水箱涵模具容易产生逆时针的旋转,从而会影响到顶进施工的质量。因此在实际施工过程中,需要控制好雨水箱涵模具顶进方向,结合施工雨水箱涵模具实际,纠偏顶力和雨水箱涵模具布置位置,保证箱涵就位。②在施工过程中,可以通过增减一侧千斤顶的顶力,也就是通过开、关一侧千斤顶的阀门,调整雨水箱涵模具顶进防线。实际中,如果雨水箱涵模具顶进向左偏,则可以关闭、减少右侧千斤的顶力;如果雨水箱涵模具顶进向右偏侧,则反之操作。③在实际的铁路雨水箱涵模具下穿铁路施工中,也可以前端左右两侧刃脚前超挖一侧刃脚,以此来调整雨水箱涵模具顶进方向。在铁路顶进施工中,如果雨水箱涵模具前端向右偏,可以超挖右侧刃脚前20~50 cm,使左侧刃脚吃土保持20 cm,从而达到调整顶进方向的目的,对顶进施工进行纠偏。